川藏公路東起成都，青藏公路北自西甯，兩條公路于1954年12月25日同時通車拉薩，總長4360公裏。川藏、青藏公路的建成通車是在中國共産黨的領導下新中國取得的重大成就。當年，10多萬軍民在極其艱苦的條件下團結奮鬥，創造了世界公路史上的奇迹，結束了西藏沒有公路的曆史。在建設和養護公路的過程中，形成和發揚了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的“兩路”精神。

據介紹，郵票印制采用膠印局部壓凸工藝，通過熒光油墨技術，郵票上的川藏、青藏公路在紫外燈下發出紅色熒光，以象征“兩路”精神的傳承；通過浮雕擊凸工藝突顯養護工人雕塑和“天下第一道班”石碑，表現養護工人堅韌不屈的精神意志，使郵票圖案更具視覺沖擊力。